電子潔凈車間的潔凈度等級劃分　　

電子潔凈車間的潔凈度等級通常根據(jù)ISO 14644標(biāo)準(zhǔn)或類似的國際/國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)來劃分。ISO 14644標(biāo)準(zhǔn)將潔凈度等級分為ISO 5至ISO 9級，其中ISO 5級潔凈度更高，ISO 9級潔凈度更低。在電子凈化車間中，通常需要達(dá)到ISO 5至ISO 7級的潔凈度等級，以保證電子產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量?！　?/p>

ISO 5級：每立方米空氣中直徑大于0.5微米的塵埃顆粒數(shù)不超過3,520個。這一級別適用于對潔凈度要求極高的電子產(chǎn)品生產(chǎn)，如半導(dǎo)體芯片制造等。在這些領(lǐng)域，任何微小的顆粒都可能對產(chǎn)品的性能和可靠性產(chǎn)生嚴(yán)重影響?！　?/p>

ISO 6級：每立方米空氣中直徑大于0.5微米的塵埃顆粒數(shù)不超過8,830個。這一級別適用于對潔凈度要求較高的電子產(chǎn)品生產(chǎn)。雖然相較于ISO 5級，ISO 6級的潔凈度略有降低，但仍然能夠滿足大多數(shù)高端電子產(chǎn)品的生產(chǎn)需求。　　

ISO 7級：每立方米空氣中直徑大于0.5微米的塵埃顆粒數(shù)不超過29,300個。這一級別適用于一般潔凈度要求的電子產(chǎn)品生產(chǎn)。在ISO 7級潔凈度下，雖然空氣中的顆粒濃度相對較高，但仍然能夠確保產(chǎn)品的基本質(zhì)量和性能?！　?/p>

電子潔凈車間的換氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范　　

為了確保電子潔凈車間的潔凈度達(dá)到規(guī)定等級，必須嚴(yán)格控制車間的換氣次數(shù)和換氣方式。換氣次數(shù)是指單位時間內(nèi)車間內(nèi)空氣被更新的次數(shù)，它直接影響車間內(nèi)空氣的潔凈度和穩(wěn)定性?！　?/p>

換氣次數(shù)的確定：根據(jù)我國的《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》(GB 50073-2001)，不同級別的非單向流潔凈室潔凈送風(fēng)量計算所需的經(jīng)驗換氣次數(shù)有所不同。對于層高小于4.0m的潔凈室，換氣次數(shù)應(yīng)根據(jù)潔凈度等級和室內(nèi)人數(shù)、熱源等因素來確定。一般來說，大于100,000級的潔凈室換氣次數(shù)不小于12次/小時，而更高潔凈度等級的潔凈室則需要更高的換氣次數(shù)?！　?/p>

換氣方式的選擇：電子潔凈車間的換氣方式通常包括單向流換氣和非單向流換氣兩種。單向流換氣是指空氣從潔凈區(qū)的一側(cè)流向另一側(cè)，形成單向流動，適用于對潔凈度要求極高的場合。非單向流換氣則是指空氣在車間內(nèi)形成渦流或混合流動，適用于一般潔凈度要求的場合。在選擇換氣方式時，應(yīng)根據(jù)車間的實(shí)際情況和潔凈度要求來確定?！　?/p>

空氣過濾系統(tǒng)的配置　　

為了確保電子潔凈車間的潔凈度達(dá)到規(guī)定等級，必須配置高效的空氣過濾系統(tǒng)。空氣過濾系統(tǒng)通常包括初效過濾器、中效過濾器和高效過濾器(如HEPA過濾器或ULPA過濾器)等各級別的過濾器?！　?/p>

初效過濾器：初效過濾器是空氣過濾系統(tǒng)的道防線，主要用于去除空氣中的大顆粒污染物，如灰塵、毛發(fā)等。初效過濾器的過濾效率較低，但能夠有效地延長后續(xù)過濾器的使用壽命?！　≈行н^濾器：中效過濾器位于初效過濾器和高效過濾器之間，用于去除空氣中的中等大小顆粒污染物。中效過濾器的過濾效率較高，能夠有效地去除空氣中的細(xì)菌、病毒等微生物?！　「咝н^濾器：高效過濾器是空氣過濾系統(tǒng)的更后一道防線，用于去除空氣中的微小顆粒污染物，如塵埃粒子、病毒等。高效過濾器的過濾效率極高，能夠有效地確保車間內(nèi)空氣的潔凈度達(dá)到規(guī)定等級。　　

正壓控制與空氣流動控制　　

為了確保電子潔凈車間的潔凈度不受外部環(huán)境的影響，必須保持車間的正壓狀態(tài)，并通過合理的空氣流動控制來實(shí)現(xiàn)?！　?/p>

正壓控制：正壓控制是指通過調(diào)節(jié)車間的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量，使車間內(nèi)的氣壓高于外部環(huán)境的氣壓。這樣，外部空氣和污染物就無法通過門窗等縫隙進(jìn)入車間內(nèi)，從而確保車間的潔凈度不受影響。為了實(shí)現(xiàn)正壓控制，通常需要配置正壓控制系統(tǒng)和壓差指示裝置?！　?/p>

空氣流動控制：空氣流動控制是指通過合理布置進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口，并通過風(fēng)機(jī)和風(fēng)道系統(tǒng)控制空氣的流向和速度。這樣，就能夠確保車間內(nèi)的空氣潔凈度均勻分布，避免出現(xiàn)局部污染的情況。為了實(shí)現(xiàn)空氣流動控制，通常需要配置空氣流動控制系統(tǒng)和風(fēng)速監(jiān)測裝置。　　

溫濕度控制與微生物控制　　

除了空氣過濾和換氣控制外，還需要嚴(yán)格控制車間內(nèi)的溫濕度和微生物含量，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定性?！　?/p>

溫濕度控制：車間內(nèi)的溫度和濕度需要控制在適宜的范圍內(nèi)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定性。一般來說，溫度應(yīng)控制在22℃±2℃的范圍內(nèi)，相對濕度應(yīng)控制在55%±5%的范圍內(nèi)。為了實(shí)現(xiàn)溫濕度控制，通常需要配置除濕設(shè)備、溫度控制系統(tǒng)和加濕設(shè)備等?！　?/p>

微生物控制：微生物控制是指通過采取一系列措施來減少車間內(nèi)微生物的含量，以避免對產(chǎn)品造成污染。常見的微生物控制措施包括定期消毒、使用無菌操作工具、控制人員流動等。此外，還可以通過配置微生物監(jiān)測裝置來實(shí)時監(jiān)測車間內(nèi)的微生物含量，以便及時采取措施進(jìn)行處理。